本月起,国6汽油开始全国供应,国5车主凌乱了!
短短两年时间,燃油标准从国五提升到国六,并确定时间为2019年1月1日起开始实行。这个消息放出来后肯定是有人欢喜有人愁,有的车主可能已经知道了,现在去加油站加的就是国六汽油,当然也不排除有的人今天刚知道,大家先不要慌,接下来懂哥为大家总结了一些疑问答案。
1、国六标准的变化
以汽油为例,在国五的基础上:
加严烯烃含量限值:由24%降至18%
加严芳烃含量限值:由40%降至35%
加严苯含量限值:由1%降至0.8%
加严汽油馏程50%蒸发温度限值:由120℃降至110℃
简单来说,国六油品属于高清洁油品,在个别技术指标的要求上已经优于现行的欧盟标准,换言之,目前中国的国六油品标准堪称世界最严标准之一。
2、国六的“槽点”
在这波燃油升级的过程中,网上“升级后,汽油就不耐烧了”、“加了特殊成分,车主:车子不要了”、“国六汽油:让你多花100块,少跑100公里”等文章完成了可观的流量收割。更有甚者,得出了下面的论断:
对此,懂哥认为,要辩证来看。国六作为国五的升级版,一氧化碳和总碳氢化合物及非甲烷总烃下降50%,其中的氮氧化物降低了42%。
理论上,国六比国五只好不差。
话说,国四升国五时,没见这帮人嚷嚷,国五升国六了,他们就出来作妖,还是吃的太饱了。而关于网上吐槽较多的问题,应该是降低排放的另一种方式,也就是很多地区都在使用乙醇汽油。(乙醇汽油好不好,背不背锅,之前我们分析过,有兴趣的可以翻阅历史消息)
这里需要交代一下,国六标准是一整套标准,并不直接等于含乙醇汽油。
3、国六升级,价格升级?
目前,两桶油的口径是,“国六”油品升级暂时不涨价!升级后的油品仍以“国五”价格销售。但是未来的油价是否会上涨,包括上涨多少,谁也说不准,不过我们可以参考以前油品升级的经验。
国三升级国四,汽柴油每吨加价290元和370元;
国四升级国五,汽柴油每吨加价170元和160元。
从以往的经验来说,每一次油品升级都是伴随着涨价,所以对于2019年的油价来看,涨价的概率还是比较高的。
4、非国六标准的车,能加国六的油么?
没有问题,非国六标准的汽车也可以加国六标准的燃油。但是需要注意一点,某些新车使用说明书上明确指出:请勿使用含有甲醇或酒精的汽油。如果你的车恰好是这种,你去加油时看到加油站的国六汽油标注了“甲醇汽油”、“乙醇汽油”或“E10”字样,记得避开。
有的地方就出现过一直用纯汽油的的发动机,加了乙醇汽油,油路被乙醇汽油清洗下来的积炭堵死,出现打不着火,顿挫,熄火等现象。这时候告加油站还是告车企?总之闹心就是了。
5、关于是否更环保的一点讨论
其实这也是很有趣的一件事,欧洲佬赚着更多的钱,呼吸着更好的空气,却开着更小的车,而且在环保的道路上走在全世界前面。而这问题下某些中国人,赚钱比人家少,雾霾已经成日常了,买个车非得要明明只能在城市开的SUV,要么轿车就得加长,换个环保汽油,真没多大点事。(不需要怀疑是否环保)
总结
新燃料势必带来用车成本的增长,不论烧更多油还是买更新的车,这都是历史大势下对于环境需求提升所带来的必然。我们作为普通人,调整心态,默默接受,就好。
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