中国市场豪车消费强劲复苏成跨国车企业绩引擎
中国汽车消费市场正稳步回暖,其中,豪车的销售尤为亮眼。最新数据显示,6月份,豪华车在中国市场零售同比增长27,环比增长9。据统计,除了2月份豪车市场遇冷以外,今年其他月份豪车市场均呈现逆势增长的态势。
相比中国市场,奔驰、宝马、奥迪三大豪车品牌在欧洲、美国等海外市场仍较为疲软。奔驰上半年在欧洲、北美等地的销量都在下滑,同比降幅分别为31.5、16。宝马集团上半年在华销量超32万辆,其中,在中国市场第二季度增长幅度高达17。而宝马集团上半年在全球市场销量下滑了23,在欧洲和美国市场同比下降幅度分别为32.3和29.4,从第二季度来看,除了在中国市场高速增长外,在欧美市场依然大幅度下滑。当前,奥迪还未公布上半年在全球市场的销量,不过,一汽-大众奥迪发布的数据显示,上半年奥迪在华销量为31.19万辆,同比增长2.1。中国市场已经成为跨国车企的业绩引擎。
从今年2月份开始,中国各地陆续推出力度强大的促汽车消费政策,通过现金补贴、放宽政策限制、增加大城市车辆指标供给等措施推动汽车消费。业内人士认为,虽然疫情对人们的汽车消费有一定影响,但是对于中等收入及以上群体影响有限,加上政策补贴以及企业加大促销力度,一些豪车品牌下调了市场价格,一定程度上刺激了消费者对于豪车的需求。
目前,疫情、贸易摩擦并没有影响到跨国车企投资中国市场,三大豪车的制造商均加大了对华投资的力度。今年5月底,大众汽车集团花费21亿欧元在中国完成两笔战略投资:一笔是获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50的股份,实现对江淮大众控股;另一笔是获得国内电池生产企业——国轩高科动力能源有限公司26的股份并成为其大股东。据最新消息,大众汽车集团及其中国合资伙伴上汽集团计划投资41.3亿元改造其在上海的汽车工厂,以生产新的奥迪轿车。
7月3日,戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰宣布入股中国动力电池电芯制造商“孚能科技”,并进一步深化战略合作。在该计划中,戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元,换取孚能科技约3的股份。在交易完成后,戴姆勒将派遣一位代表加入孚能科技监事会。这项协议也将保障奔驰在电动化进程中的动力电池电芯供应,而孚能科技则可以确保其计划内的产能建设。同时,为了满足奔驰所需的动力电池,孚能科技将在德国建造一座动力电池电芯工厂。
近日,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示,宝马将继续大规模投资,并持续向中国市场引入新产品和技术,特别是在电动汽车和数字化方面。目前,宝马正在加快本土化进程,与华晨集团就零部件配套达成战略共识,将在辽宁打造先进零部件产业集群。此外,宝马在上海和阿里联手建立了创新基地,将创造中心逐步转向中国市场。
可以预见,随着中国稳外资、放开合资股比等措施不断落地,跨国车企将加快投资中国市场、加速豪车车型本土化,以获得税费优惠,进一步降低成本,来满足不断上升的中国中高收入人群的需求。
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